
在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中,制造企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到他們正面臨著巨大的時(shí)間、成本、質(zhì)量等壓力。在設(shè)計(jì)部門,CAD & PDM系統(tǒng)的應(yīng)用獲得了成功。同樣,在生產(chǎn)部門,ERP等相關(guān)信息系統(tǒng)也獲得了巨大的成功,但在解決“如何制造→工藝設(shè)計(jì)”這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)上,大部分國內(nèi)企業(yè)還沒有實(shí)現(xiàn)有效的計(jì)算機(jī)輔助管理機(jī)制,“數(shù)字化工廠”技術(shù)則是企業(yè)迎接21世紀(jì)挑戰(zhàn)的有效手段。

“數(shù)字化工廠”技術(shù)與系統(tǒng)作為新型的制造系統(tǒng),為制造商及其供應(yīng)商提供了一個(gè)制造工藝信息平臺(tái),使企業(yè)能夠?qū)φ麄€(gè)制造過程進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃,模擬仿真和管理,并將制造信息及時(shí)地與相關(guān)部門、供應(yīng)商共享,從而實(shí)現(xiàn)虛擬制造和并行工程,保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行。在汽車行業(yè),數(shù)字化工廠更是發(fā)揮著重要的作用。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到制造開始的工作轉(zhuǎn)換是汽車開發(fā)過程中*關(guān)鍵的步驟之一,“數(shù)字化工廠”規(guī)劃系統(tǒng)可以通過詳細(xì)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和驗(yàn)證預(yù)見所有的制造任務(wù),在提高質(zhì)量的同時(shí)減少設(shè)計(jì)時(shí)間,從而加速汽車開發(fā)周期;并且還可以消除浪費(fèi),減少為了完成某項(xiàng)任務(wù)所需的資源數(shù)量等。此外,“數(shù)字化工廠”規(guī)劃系統(tǒng)通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)主機(jī)廠內(nèi)部、生產(chǎn)線供應(yīng)商、工裝夾具供應(yīng)商等的并行工程。

“數(shù)字化工廠”貫穿整個(gè)工藝設(shè)計(jì)、規(guī)劃、驗(yàn)證、直至車間生產(chǎn)工藝整個(gè)制造過程,在實(shí)施過程需要注意系統(tǒng)集成方面的問題,“數(shù)字化工廠”不是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),規(guī)劃時(shí),需要與設(shè)計(jì)部門的CAD/PDM系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,并對(duì)設(shè)計(jì)產(chǎn)品進(jìn)行可制造性驗(yàn)證(工藝評(píng)審),同時(shí),所有規(guī)劃還需要考慮工廠資源情況。所以,“數(shù)字化工廠”與設(shè)計(jì)系統(tǒng)CAD/PDM和企業(yè)資源管理系統(tǒng)ERP的集成是必須的。同時(shí),“數(shù)字化工廠”還有必要把企業(yè)已有的規(guī)劃“知識(shí)”(如工時(shí)卡、焊接規(guī)范等)集成起來,整個(gè)集成的底部是PLM構(gòu)架。
同時(shí),類似于PDM系統(tǒng)和ERP系統(tǒng),每個(gè)企業(yè)都有自己的流程和規(guī)范,考慮到很多人都在一個(gè)環(huán)境中協(xié)同工作(工藝工程師、設(shè)計(jì)工程師、零件和工具制造者、外包商、供應(yīng)商以及生產(chǎn)工程師等),隨時(shí)會(huì)創(chuàng)建大量的數(shù)據(jù),所以,“數(shù)字化工廠”規(guī)劃系統(tǒng)也存在客戶化定制的要求,如操作界面、流程規(guī)范、輸出等,主要是便于使用和存取等。

所以,數(shù)字化應(yīng)用為不同的客戶進(jìn)行專業(yè)化,定制化,智能化的需求進(jìn)行方案的落定,工業(yè)補(bǔ)差2.0,普及3.0,落地4.0為中國數(shù)字化推進(jìn)及企業(yè)價(jià)值有著舉足輕重的作用。
2025-05-10
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